采用全固態感應加熱設備對飛輪齒圈進行淬火熱處理的相關工藝

    對金屬工件來說，淬火是熱處理過程中的一道較為重要的工藝，經過淬火熱處理的金屬工件較之前具有更高的硬度和耐磨損性，使其實際使用壽命更長。飛輪齒圈也不例外，據很多用戶反映，采用全固態感應加熱設備對齒圈進行淬火能使它的硬度和其他綜合力學性能大幅提高。今天，你們的超級無敵戲精小編就帶領大家來了解一下相關的淬火工藝！

    通常情況下，飛輪齒圈采用一次加熱、旋轉淬火；加熱后一次噴液，并控制噴液時間，以得到自回火。淬火冷卻介質一般用15-30℃的水。噴液有兩種方式，第一種方法是全固態感應加熱設備的感應線圈上鉆有噴液孔，加熱到所需溫度并預冷后，直接噴水數秒，然后停噴，讓齒圈心部熱量傳到外表面，使輪齒進行自回火。自回火溫度根據硬度要求為300 -400℃。飛輪齒圈采用設備進行淬火的最大好處除節能外，由于采用IGBT功率模塊和獨特的逆變技術，工作效率極高，冷卻及時，能夠非常有效地避免齒部淬裂和氧化、脫碳現象的發生。需要注意的是，采用這種方法對齒圈進行淬火時，感應器噴液孔徑隨生產時間的增長，容易逐步減?。ㄅc水的硬度，即含CaC03有關)。因此，按照規定工藝生產一段時間后，常會發現淬火后的溫度升高了。其原因是噴水孔截面減小，導致噴液量減少。為此，這種感應器必須定期用質量分數為10%的HCl溶液酸洗，去除噴液孔上的水垢。第二種方法是齒圈用圓環感應器加熱，加熱預冷后，齒圈落入噴液器中，進行淬火以及隨后的冷卻。這種方法加熱后，工件必須正確落入噴液器中。這種感應器使用壽命較第一種為長，但多了一個下降動作。

    以上就是小編為大家編輯的有關采用全固態感應加熱設備對飛輪齒圈進行淬火熱處理的知識，希望能對您進行飛輪齒圈和其他金屬工件的淬火熱處理有所幫助！當然，有關淬火特別是感應熱處理領域的知識肯定不止這些，如果您有相關需要或興趣，可以查閱相關的資料，更歡迎您直接與我們取得聯系，我們將有專業的技術人員為您做詳細的解答！